─░lgin├ž BilgilerListelerOtomobil

20. Y├╝zy─▒l─▒n En ─░lgin├ž 10 Arac─▒

Y─▒llar ge├žtik├že otomobil ├╝reticileri yapt─▒klar─▒ m├╝kemmel motorlu ara├žlarla otomobillerin tasar─▒m─▒n─▒ fazlas─▒yla geli┼čtirdiler. ─░┼čte en ilgin├ž 10 ara├ž.

Y─▒llar ge├žtik├že otomobil ├╝reticileri yapt─▒klar─▒ m├╝kemmel motorlu ara├žlarla otomobillerin tasar─▒m─▒n─▒ fazlas─▒yla geli┼čtirdiler. Bunun sonucunda ise ortaya tamamen insanlar─▒ ┼ča┼čk─▒na ├ževiren ara├žlar ortaya ├ž─▒kt─▒.

Sibernetik Antropomorf Makine

Sibernetik Antropomorf Makine

─░lgili Makaleler

1960’l─▒ y─▒llarda ABD Ordusu askerleri ve ekipmanlar─▒n─▒ zorlu arazilerde ta┼č─▒yabilecek bir ara├ž i├žin ├žal─▒┼čmalara ba┼člad─▒. Sonu├ž ise s├╝rmek yerine y├╝r├╝yen tuhaf bir d├Ârt bacakl─▒ ara├ž olan pedipulator oldu. Pedip├╝lat├Âr ├╝zerinde yap─▒lan di─čer ├žal─▒┼čmalar, Sibernetik Antropomorf Makine (CAM) ad─▒ verilen benzer bir y├╝r├╝yen arac─▒n olu┼čturulmas─▒n─▒ sa─člam─▒┼čt─▒r. Makinenin i├žindeki bir s├╝r├╝c├╝, her biri 4 metre uzunlu─čunda olan d├Ârt aya─č─▒ kontrol etmekteydi. CAMÔÇÖ─▒n arka bacaklar─▒ s├╝r├╝c├╝n├╝n bacaklar─▒n─▒n hareketlerini taklit ederken ├Ân bacaklar─▒ s├╝r├╝c├╝n├╝n ellerinin hareketini taklit ediyordu. CAM’da yolcu koltu─ču veya bagaj─▒ yoktu. Bunun yerine askerler ve ekipmanlar i├žin araca ba─čl─▒ bir k├Âpr├╝ bulunuyordu. ABD Ordusu engebeli arazide helikopter kullanmaya ge├žtikten sonra, CAM projesi iptal edildi.

Dynasphere

Dynasphere

Dynasphere, 1930’da John Archibald Purves taraf─▒ndan icat edilen tek tekerlekli bir ara├žt─▒. Dynasphere olarak adland─▒r─▒ld─▒ ├ž├╝nk├╝ kenarlar─▒ kesilmi┼č bir k├╝re gibi in┼ča edildi. 3 metre geni┼čli─čindeki bu ara├ž s├╝r├╝c├╝s├╝ olan bir tekerlek gibi g├Âr├╝n├╝yordu. Yolcu arkaya otururken, s├╝r├╝c├╝ do─črudan arac─▒n ortas─▒na oturdu.

Dynasphere, benzinle ├žal─▒┼čan 2.5 beygir g├╝c├╝nde bir motora sahipti. Daha sonra, Purves elektrikle ├žal─▒┼čan ├žok daha k├╝├ž├╝k, tek ki┼čilik bir versiyon ortaya ├ž─▒kard─▒. Purves, Dynasphere’in, bug├╝nk├╝ motosikletlerin yapt─▒─č─▒ gibi yollarda arabalarla rekabet edece─čine inan─▒yordu. Ama onun bu fikri asla ger├žekle┼čmedi. Ayr─▒ca Dynasphere bu tarzda yap─▒lan ilk ara├ž de─čildi. Ara├ž, Monowheels ad─▒ verilen bir tek tekerlekli ara├ž s─▒n─▒f─▒na aitti. Dynasphere’den ├Ânce yap─▒ld─▒─č─▒ biliniyor olmas─▒na ra─čmen, Monowheels tarihteki kay─▒t eksikli─či nedeniyle ├žok fazla g├╝n y├╝z├╝ne ├ž─▒kamad─▒. Purves, Dynasphere i├žin fikirlerini Leonardo da VinciÔÇÖnin eskizlerinden birinden alm─▒┼čt─▒.

Constantini Motorlu Patenleri

Constantini Motorlu Patenleri

Constantini motorlu patenleri, 20. y├╝zy─▒l─▒n ba┼člar─▒nda M. Constantini taraf─▒ndan icat edildi. Her paten 1.5 beygir g├╝c├╝nde bir yanmal─▒ motora, ak├╝ye ve yak─▒t deposuna sahip olmas─▒ d─▒┼č─▒nda normal tekerlekli patenler gibi g├Âr├╝n├╝yorlard─▒ ve ├žal─▒┼č─▒yorlard─▒. Bu k├╝├ž├╝k motorlar, s├╝r├╝c├╝n├╝n beline tak─▒l─▒ bir kay─▒┼ča ba─čland─▒. Kay─▒┼č─▒n ├Ân├╝, motorlar─▒ ├žal─▒┼čt─▒rmak veya durdurmak i├žin kontak i├žeriyordu. Kay─▒┼č─▒n arkas─▒nda bir galon yak─▒ttan daha az yak─▒t ta┼č─▒yabilen bir yak─▒t tank─▒ vard─▒. Constantini motorlu kaykaylar asla seri ├╝retime girmedi ve bulu┼č yava┼č yava┼č yok oldu. Mercier ad─▒nda ba┼čka bir adam da motorlu tekerlekli paten yapt─▒. Ancak MercierÔÇÖin patenlerinden sadece birinin motoru vard─▒. Patenler hakk─▒nda ├žok az ┼čey bilinmesine ra─čmen Mercier yak─▒t bitmeden saatte yakla┼č─▒k 30 km h─▒zla 50 kilometre boyunca seyahat edebileceklerini s├Âyledi.

Ford Soya Arabas─▒

Ford Soya Arabas─▒

Henry Ford, ├Âzellikle soya fasulyesi olmak ├╝zere, motorlu ta┼č─▒t ├╝retiminde soya fasulyesi ara┼čt─▒rmalar─▒na adanm─▒┼č bir laboratuvar in┼ča etmekle ├žok ilgilendi. ─░lk ba┼čta, otomobillerine par├ža yapmak i├žin soya fasulyesi kulland─▒, ancak daha sonra soya fasulyesinden bir b├╝t├╝n araba yapmaya karar verdi.

Otomobilin ├želik bir ├žer├ževesi olmas─▒na ra─čmen, soya fasulyesi, bu─čday, kenevir ve di─čer bitkilerin kar─▒┼č─▒m─▒ndan yap─▒lm─▒┼č plastikle kapland─▒. Tar─▒m ve otomotiv end├╝strilerini kirletme giri┼čiminin yan─▒ s─▒ra, Henry Ford soya fasulyesinden bir araba yapmak zorunda kald─▒, ├ž├╝nk├╝ 2. D├╝nya Sava┼č─▒ s─▒ras─▒nda metal s─▒k─▒nt─▒s─▒ vard─▒. Ford, soya arabas─▒n─▒n normal bir ├želik arabadan daha g├╝├žl├╝ ve daha sa─člam oldu─čunu ve takla atarken par├žalanmad─▒─č─▒n─▒ iddia etti. Ancak, ikinci prototip yap─▒m a┼čamas─▒nda iken proje iptal edildi.

Tucker Car

Tucker Car

Me┼čhur ÔÇťTucker TorpedoÔÇŁ olarak adland─▒r─▒lan Tucker arabas─▒, II. D├╝nya Sava┼č─▒’ndan hemen sonra, polislikten d├Ânen otomobil ├╝reticisi Preston Tucker taraf─▒ndan yap─▒ld─▒. Kaza s─▒ras─▒nda ├ž─▒kan bir ├Ân cam, otomobilin d├Ânme y├Ân├╝nde d├Ânen ├╝├ž├╝nc├╝ bir far ve park halindeyken bile otomobilin oldu─ču yerde hareket etmesini sa─člayan ┼č─▒k bir tasar─▒m da dahil olmak ├╝zere daha ├Ânce g├Âr├╝lmeyen baz─▒ ├Âzelliklere sahipti.

Schilovski Gyrocar

Schilovski Gyrocar

Schilovski Gyrocar iki teker ├╝zerinde ├žal─▒┼čan alt─▒ koltuklu bir ara├žt─▒. Biri ├Ân tarafta di─čeri arkada, t─▒pk─▒ bir motosiklet gibi. Alt─▒ koltuk ├╝├ž s─▒ra halinde d├╝zenlenmi┼čti ve ara├žta 16 veya 20 beygirlik bir motor bulunuyordu.

Pervaneli Araba

Pervaneli Araba

20. y├╝zy─▒lda birka├ž pervaneli araba yap─▒ld─▒, ancak hi├žbiri g├╝venlik kayg─▒lar─▒ nedeniyle seri ├╝retime girmedi. 1900’lerin ba┼člar─▒nda, Fransa’da Helica ve Helicron, Almanya’da Maybach Experimental ve Arjantin’de Aerocar yap─▒ld─▒. Pervane tahrikli arabalar─▒n en b├╝y├╝k avantajlar─▒ndan biri vites ve fren eksikli─čidir. Ayr─▒ca normal arabalardan daha dayan─▒kl─▒d─▒rlar ve u├žak motorlar─▒nda ├žal─▒┼čabilirler. En b├╝y├╝k dezavantajlar─▒, ├žok fazla yakla┼čmaya cesaret eden talihsiz insan veya hayvan─▒ ciddi ┼čekilde sakatlayan veya hatta ├Âld├╝rebilen pervaneleri.

Dymaxion Araba

Dymaxion Araba

Dymaxion Otomobil, 1933 y─▒l─▒nda Buckminster Fuller taraf─▒ndan ├╝retilen ├╝├ž tekerlekli, 11 koltuklu bir u├žan otomobildi. Ad─▒ ÔÇťdinamikÔÇŁ, ÔÇťmaksimumÔÇŁ ve ÔÇťiyonÔÇŁ kelimelerinin bir kombinasyonuydu. Dymaxion Otomobil zeplin ┼čeklinde ve otomatik olarak ┼či┼čen kanatlara sahipti ve bu da arac─▒n belirli bir h─▒zdan sonra havalanmas─▒na neden oluyordu. Ancak havadayken arac─▒ kontrol etmesi zordu.

Pininfarina X

Pininfarina X

Pininfarina X (kod ad─▒ ÔÇťPf-XÔÇŁ), ┼čimdiye kadar yap─▒lm─▒┼č en eski aerodinamik otomobillerden biriydi. Batista ÔÇťPininÔÇŁ Farina bu arabay─▒ tasarlarken s─▒k s─▒k itibar kazanmas─▒na ra─čmen, ├Ânemli bir├žok ki┼či arac─▒n geli┼čimine katk─▒ sa─člam─▒┼čt─▒r. Bir Fiat 1100 ┼časisi ├╝zerine in┼ča edilen Pf-X’in elmas ┼čeklinde bir lastik d├╝zenlemesi vard─▒. Biri ├Ân, biri orta, biri arka. Motor arka tekerle─či tahrik etti─či yere tak─▒ld─▒ ve bu da arac─▒n tek tekerden ├žeki┼čini sa─čl─▒yordu.

OctoAuto

OctoAuto

Overland Autocar, 1911’de Milton Reeves taraf─▒ndan yap─▒lm─▒┼čt─▒r. Sekiz lasti─či vard─▒. D├Ârd├╝ ├Ânde d├Ârd├╝ arkada. Reeves normal bir araba al─▒p ekstra tekerlekler ekledi─či i├žin araba tamamen yeni say─▒lmazd─▒. Ara├ž, ├Ândeki ikinci tekerlek setine sa─članan bir ├žeki┼če sahipti. Bununla birlikte, d├Ârt ├Ân tekerlek de arac─▒ d├Ând├╝rmek i├žin kullan─▒ld─▒. Reeves, sekiz tekerlekli arac─▒n─▒n d├Ârt tekerlekli ara├žlardan daha iyi oldu─čunu iddia etti ├ž├╝nk├╝ lastikler kolay a┼č─▒nm─▒yordu ve ara├ž daha iyi bir dengeye sahipti.

pomeranian boo fiyatlar─▒

Serkan Kara

27 Ya┼č─▒nday─▒m ve Ankara'da ya┼č─▒yorum. ODT├ť Bilgisayar M├╝hendisli─či b├Âl├╝m├╝nden mezun oldum, genelde takip etti─čim konularda ki fikirlerimi burada yaz─▒lar─▒mla sizlere aktarmaya ├žal─▒┼č─▒yorum. Bana ula┼čmak isterseniz mail adresim: Skara@lafmacun.net

─░lgili Makaleler

Sizin d├╝┼č├╝nceniz nedir?

Ba┼ča d├Ân tu┼ču